8 Ιουνίου 1928. Το αεροπλάνο «Ελλάς», τύπου Breguet, απογειώνεται από το Τατόι με σκοπό να πραγματοποιήσει τον γύρο της Μεσογείου, σε μια τολμηρή αποστολή για τα δεδομένα της εποχής. Το πλήρωμα αποτελείται από τον υπολοχαγό Ευάγγελο Παπαδάκο και τον συνταγματάρχη Χρήστο Αδαμίδη, οι οποίοι αναλαμβάνουν το δύσκολο εγχείρημα.
Η πτήση αυτή πραγματοποιείται σε μια περίοδο όπου η αεροπορία βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης. Η πλοήγηση γινόταν χωρίς ραντάρ ή GPS, βασίζονταν σε χάρτες, πυξίδα και την αναγνώριση των ακτογραμμών.
Είκοσι ημέρες αργότερα αφού διέσχισε Ευρώπη, Αφρική, Ασία και διένυσε περίπου 12.000 χιλιόμετρα το αεροσκάφος επιστρέφει επιτυγχάνοντας έναν σημαντικό άθλο για την ελληνική αεροπορία.
Η επιτυχία της αποστολής ενισχύει το κύρος της χώρας, σε μια εποχή που η Ελλάδα προσπαθούσε ακόμα να επουλώσει τις πληγές της Μικρασιατικής Καταστροφής. Απέδειξε ότι οι Έλληνες μπορούν να διακριθούν σε ειρηνικά, τεχνολογικά επιτεύγματα. Ενώ οι εφημερίδες της Ευρώπης και της Αμερικής έγραψαν για τον «Ελληνικό άθλο», τοποθετώντας την Ελληνική Αεροπορία στον παγκόσμιο χάρτη. Η εμπειρία που αποκτήθηκε από τέτοιες πτήσεις ήταν πολύτιμη για την οργάνωση της ΠΑ που θα πρωταγωνιστούσε το 1940.
